La limpieza de la suciedad marina en los barcos puede ser una tarea importante para los operadores de barcos. Los contaminantes biológicos adheridos al casco del barco aumentan la resistencia al flujo y, como resultado, aumentan el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes de todo el barco. Por ejemplo, la deposición de mejillones y algas en el casco del barco no solo aumenta el consumo de combustible, sino que también amenaza el ecosistema.
Actualmente, se ha desarrollado un proceso láser para limpiar el casco.
La contaminación biológica es causada por el crecimiento de algas, mejillones y otros organismos marinos en el casco del barco. La suciedad aumenta el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono al aumentar la resistencia al flujo de los barcos. Si se utilizan métodos tradicionales de limpieza mecánica para tratarlos, se dañará el revestimiento del casco. Además, si no desea que entren al agua organismos o incluso parte del revestimiento del casco, debe extraer la suciedad.
Limpieza subacuática láser ecológica
La radiación láser se puede utilizar para destruir la suciedad marina submarina sin dañar el revestimiento del fondo del barco. Los científicos han desarrollado un programa que usa radiación láser para destruir las células de suciedad, causando que mueran y luego sean arrastradas por el agua después de un período de tiempo.
Los investigadores realizaron una investigación en el puerto sur de la isla Helgoland. Allí, irradian la muestra de suciedad con un láser, luego la envían de regreso al Mar del Norte y la inspeccionan de dos a cuatro semanas después. El Dr. Benjamin Emde, experto en tecnología subacuática, dijo: "Podemos lograr efectos de limpieza significativos y retrasados. Al simular las corrientes oceánicas, el efecto de limpieza se mejora aún más, al igual que la adición de barcos en movimiento en la vida real.
Reducir las emisiones y evitar el desplazamiento de especies
La biocontaminación no solo aumenta el consumo de combustible y las emisiones de carbono, sino que también puede conducir a la introducción y propagación de especies no autóctonas en ecosistemas foráneos. Emde afirmó que “el desplazamiento de especies es el principal riesgo de contaminación biológica”. Si los barcos introducen organismos extraños en el ecosistema a través del ensuciamiento del casco, pueden dañar gravemente el ecosistema. Entonces, en realidad, esto ha llevado a que se prohíba a los barcos detenerse en puertos extranjeros. Por lo tanto, la limpieza con láser puede reemplazar eficazmente los métodos de limpieza mecánica. Durante el proceso de limpieza con láser, los organismos traídos por la nave resultan fatalmente dañados, por lo que ya no representarán un peligro para el ecosistema.
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