Desde la aparición de los láseres en la década de 1960, una serie de tecnologías relacionadas con las aplicaciones del láser han experimentado un vigoroso desarrollo. Entre ellas, la tecnología de soldadura láser comenzó a utilizarse en la fabricación industrial en la década de 1970 y ha adquirido una aplicación cada vez más generalizada en la soldadura de techos de automóviles. Debido a su alta densidad de energía, los láseres pueden soldar y cortar a velocidades más rápidas cuando se utilizan como fuente de luz para soldar. Además, cuando se utilizan láseres para soldar, los materiales experimentan una deformación mínima, lo que permite una forma más intacta. Con la mejora y el avance continuos de la tecnología de soldadura láser, los costos de los equipos y procesos relacionados han disminuido significativamente, mientras que el nivel de la soldadura láser ha seguido aumentando. La tecnología de soldadura láser se utiliza ampliamente en todos los aspectos de la fabricación de automóviles. Y en la soldadura de techos de automóviles, la soldadura láser se ha convertido gradualmente en la tecnología principal en este campo en virtud de una serie de ventajas técnicas.
En el pasado, los techos y paneles laterales de los automóviles tradicionales se ensamblaban en la carrocería del vehículo mediante soldadura por puntos de resistencia convencional, instalada mediante un proceso de prensado. Sin embargo, este proceso de soldadura y corte era lento, lo que a menudo resultaba en retrabajos secundarios y baja eficiencia. Con el avance y desarrollo de la tecnología de fabricación de automóviles, los techos y paneles laterales de los automóviles ahora utilizan soldadura láser. Y la resistencia de la soldadura láser entre el techo y los paneles laterales es superior a la soldadura por puntos de resistencia convencional, lo que puede ayudar a ahorrar consumibles como sellador y tiras selladoras, reduciendo así costos. Tomando como ejemplo la línea de producción automatizada de soldadura láser para techos de automóviles de HGlaser, puede ahorrar entre 6 y 16 millones por cada 100,000 vehículos, lo que reduce los costos en aproximadamente un 40 %.
La soldadura láser es rápida y eficiente. Por ejemplo, en la soldadura del techo de un automóvil con una longitud de 1700 mm, la soldadura eléctrica tradicional requiere 35 puntos de soldadura, y cada punto de soldadura tarda 3 segundos. Cuando se utiliza un robot para soldar, el tiempo total de soldadura para todo el techo es de 35 × 3=105 segundos. Sin embargo, con la soldadura láser, la velocidad de soldadura puede alcanzar los 75 mm/s. De manera similar, usar un robot para soldar solo toma 1700/75=22.7 segundos, lo que demuestra la mejora de la eficiencia que proporciona la soldadura láser.
Además, la soldadura láser proporciona un sellado excelente sin necesidad de revestimiento de PVC ni tiras de goma (comúnmente conocidas como 'correas de mochila'). Por ejemplo, los entusiastas del automóvil pueden estar familiarizados con el hecho de que los automóviles alemanes a menudo no tienen "correas de mochila" en el techo, mientras que los automóviles japoneses sí las tienen debido al uso de tiras de sellado. Esto se debe a que los coches alemanes se han desarrollado durante mucho tiempo y su tecnología es más madura. Además, los coches alemanes tienden a centrarse más en la tecnología. Mediante el uso de soldadura láser para el techo, los vehículos parecen uniformes y sin dejar rastros adicionales. Por lo tanto, los coches alemanes siempre gozan de una apariencia más estilizada y de un mayor valor estético.
A pesar de las numerosas ventajas de la soldadura láser, también existen algunas desventajas en la fabricación industrial práctica. Por ejemplo, en la soldadura láser, si la limpieza de la superficie del material base es insuficiente o si hay una pérdida significativa en las lentes ópticas del sistema de enfoque, puede provocar la aparición de poros, lo que afecta la calidad de la costura de soldadura. En comparación con otros procesos de soldadura, la tecnología de soldadura láser requiere una mayor competencia técnica y, a menudo, conlleva mayores costes. Entre todos los procesos de soldadura por láser, la soldadura de techos de automóviles tiene la mayor longitud, los requisitos de calidad más altos y la mayor dificultad de control. Además, el control preciso del rayo láser también supone un gran desafío técnico. Cómo controlar con precisión el haz para alcanzar el punto de soldadura objetivo es un aspecto clave del proceso de soldadura.
La línea de producción automatizada de soldadura láser para techos de automóviles de HGLaser aborda eficazmente la serie de deficiencias mencionadas anteriormente. Actualmente, en los modelos producidos en masa, nuestra velocidad de soldadura láser alcanza los 120 mm/s y la velocidad de soldadura láser voladora alcanza los 180 mm/s, liderando el mercado nacional. Además, hemos desarrollado sistemas de soldadura láser estandarizados, programas de control de procesos modulares y otras soluciones para brindar a los clientes las soluciones técnicas más completas.
Además, los defectos de calidad comunes de la soldadura láser en techos de automóviles incluyen ondas, poros, depresiones, soldaduras falsas, cordones de soldadura y espacios. Para abordar estos defectos, podemos controlarlos optimizando los parámetros de soldadura, optimizando la coincidencia de piezas, ajustando la postura de soldadura y el enfoque del punto láser en las primeras etapas. Mientras que la línea de producción automatizada de soldadura láser para techos de automóviles de HGLaser cuenta con alta estabilidad, excelente calidad de soldadura, bajos defectos de soldadura y una tasa de aprobación de más del 99%, lo que la convierte en líder de la industria.
Además, las aplicaciones de nuestros equipos se han extendido desde los fabricantes de vehículos de combustible tradicionales hasta el campo de los vehículos de nueva energía. La industria de fabricación de vehículos de nueva energía está experimentando actualizaciones tecnológicas, transformación industrial y mejoras en la fabricación. La integración de tecnología avanzada de procesamiento láser con la producción de automatización de automóviles se está volviendo cada vez más popular. Se puede prever que las perspectivas de aplicación de los láseres en la industria de fabricación de vehículos de nueva energía serán cada vez más amplias.
